Wspólnik, współzałożyciel kancelarii, radca prawny od 1999r., arbiter Międzynarodowego Sądu Arbitrażowego przy Krajowej Izbie Gospodarki Morskiej w Gdyni, członek European Community Shipowners’ Association (ECSA) Legal Advisory Committee. Współpracował również z Politechniką Morską w Szczecinie jako wykładowca prowadzonego przez nią Studium Doskonalenia Kadr Oficerskich.

Sławomir od samego początku swojej aktywności zawodowej związany jest z gospodarką morską. Opracowywał koncepcje i współtworzył struktury typu off-shore dla polskich armatorów, łącząc problematykę prawa morskiego, handlowego, cywilnego i podatków. Należy do wąskiego grona najbardziej doświadczonych w Polsce prawników zajmujących się tzw. "wygodnymi banderami".

Jest ekspertem w zakresie transakcji S&P statków używanych, finansowania takich transakcji przez banki, a także ich zabezpieczeń. Uczestniczył również w projektach obejmujących budowę nowych statków przez stocznie polskie i zagraniczne.

Ma bogate doświadczenie w sprawach dotyczących czarterów, przewozów morzem, zatrudnienia marynarzy, ubezpieczeń morskich, wypadków morskich, wymogów bezpieczeństwa żeglugi, ochrony środowiska morskiego, rejestrów okrętowych, hipotek i przywilejów, aresztów statków, itp. Doradza polskim i zagranicznym armatorom eksploatującym promy, tankowce, statki drobnicowe lub platformy wiertnicze, czy też firmom specjalizującym się w pracach hydrotechnicznych. W swojej dotychczasowej karierze współpracował z bankami finansującymi shipping, a także obsługiwał stocznie. Reprezentował klientów z branży shippingowej w postępowaniach sądowych, arbitrażowych i administracyjnych.

Ponadto, zajmuje się sprawami z zakresu M&A, obsługując przejęcia firm lub przedsiębiorstw. Zaangażowany był również w skomplikowane procesy przekształceń spółek handlowych, w tym obejmujące połączenia transgraniczne, tworzył koncepcje grup kapitałowych, nadzoru właścicielskiego w tych grupach, czy zasad ładu korporacyjnego. Zajmuje się także aspektami podatkowymi transakcji dokonywanych przez klientów, dbając o minimalizację ryzyk w tym obszarze.

Posługuje się biegle językiem angielskim oraz komunikatywnym rosyjskim.